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Calculadora Plan Auto+ 2026: elige tu modelo y mira cuánto te dan
Simula cuánto te ahorras al comprar un coche eléctrico con el Programa Auto+ del Ministerio de Industria y Turismo y la deducción del 15 % en IRPF. La fórmula EEE descompone la ayuda estatal en tres factores — Eléctrico, Económico, Europeo — que se suman sobre 4.500 € de máximo (6.000 € para autónomos y microempresas), más los 1.000 € de descuento obligatorio en factura del concesionario.
Qué calcula este simulador
El simulador aplica la fórmula EEE del anexo II del Real Decreto 609/2026 y la combina con la deducción IRPF del 15 % por compra de vehículo eléctrico. Devuelve tres cifras: ayuda Auto+ exacta, descuento concesionario (siempre 1.000 € si el vehículo es elegible) y deducción IRPF. La suma de las tres, restada al precio con IVA estimado, da el coste neto final de tu coche. Si quieres entender el programa completo —requisitos, plazos, Línea 2 para autónomos y empresas, documentación— consulta la guía completa del Plan Auto+ 2026 .
Empieza por tu coche: el selector recoge los 307 turismos de 30 marcas de la Lista Blanca oficial (revisión del 24 de septiembre de 2026) y, al elegir el tuyo, rellena solo la tecnología y si tiene montaje y batería europeos, que es lo que decide el criterio Europeo. Después pon el precio sin IVA y tu perfil, y la cifra se recalcula en vivo. Si tu modelo no aparece, elige «no está en la lista»: puede cobrar la ayuda, pero sin ese criterio.
Tu modelo en la Lista Blanca oficial (revisión del 24 de septiembre de 2026)
BEV y FCEV reciben el 50 % del máximo. PHEV y EREV solo el 25 %.
Tope M1 turismo: 45.000 € sin IVA. Por encima, no hay ayuda Auto+.
Fabricación en la UE
Máximo por turismo: 4.500 €. La deducción del 15 % en el IRPF solo se suma a particulares.
Total de incentivos combinables
Precio neto final del vehículo:
Programa Auto+ (estatal)
4.500 €
- Factor Eléctrico (E1): 50 % (2.250 €)
- Factor Económico (E2): 25 % (1.125 €)
- Factor Europeo (E3): 25 % (1.125 €)
- Suma EEE: 100 % sobre 4.500 € máximo (Línea 1)
Descuento concesionario
1.000 €
Obligatorio en factura para vehículos nuevos; no se exige en compras previas a la apertura del plazo.
MOVES III, sustituido
El MOVES III cerró el plazo de nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025. El Programa Auto+ es su sustituto estatal y no se acumula con él. Consulta la guía del Plan MOVES III para entender la transición.
Deducción IRPF 15 %
3.000 €
Base máxima 20.000 €. Solo para compras de uso privado: excluye los vehículos afectos a una actividad.
— Atención
- · La Línea 1 (particulares) tiene plazo abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00, en el Sistema Telemático de Gestión del Ministerio (convocatoria BOE-B-2026-26062). Las ayudas se conceden por orden de llegada; las compras desde el 1-ene-2026 son retroactivamente elegibles. La Línea 2 (autónomos y empresas) tiene convocatoria propia, con plazo abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 (convocatoria BOE-B-2026-30841).
- · El criterio Europeo (E3) solo se reconocerá si el modelo figura en la Lista Blanca oficial del Programa Auto+ (declaración responsable del fabricante), no por el país de fábrica que conozcas como comprador.
El montaje y la batería europeos de cada modelo salen de la Lista Blanca oficial del Ministerio de Industria y Turismo; si el concesionario te indica otra cosa para tu unidad concreta, manda la ficha técnica. Cálculo orientativo basado en el Real Decreto 609/2026, de 22 de julio (BOE de 23 de julio de 2026), que fija la fórmula EEE definitiva del Programa Auto+. El plazo de solicitud de la Línea 1 está abierto desde el 4 de agosto de 2026 y hasta el 31 de diciembre de 2026 (convocatoria BOE-B-2026-26062). El criterio Europeo depende de que el modelo figure en la Lista Blanca oficial del programa. La deducción IRPF la introdujo el RD-ley 5/2023 y la prorroga para 2026 el RD-ley 7/2026. No es asesoramiento fiscal: consulta a tu gestor antes de tomar decisiones de compra.
Ejemplos de incentivo total combinado
Sumando los tres incentivos disponibles —Auto+, descuento del concesionario y deducción IRPF—, un comprador particular puede rebajar el coste neto de su vehículo eléctrico en cifras que rondan estos ejemplos:
- Renault 5 E-Tech (BEV, 21.500 € sin IVA, fabricado en Francia con batería europea, particular): 4.500 € Auto+ (100 % EEE) + 1.000 € concesionario + 3.000 € IRPF (base máx. 20.000 €) = 8.500 € de incentivo total.
- Tesla Model 3 RWD (BEV, 28.000 € sin IVA, fabricado en Shanghái, fuera de la Lista Blanca, particular): 3.375 € Auto+ (75 % EEE) + 1.000 € concesionario + 3.000 € IRPF = 7.375 € total.
- BYD Dolphin Surf (BEV, 20.500 € sin IVA, no fabricado en la UE, particular): 3.375 € Auto+ (75 % EEE) + 1.000 € concesionario + 3.000 € IRPF = 7.375 € total.
- Peugeot 3008 Hybrid Plug-in (PHEV, 32.000 € sin IVA, fabricado en Francia con batería europea acreditada en la Lista Blanca, particular): 3.375 € Auto+ (75 % EEE) + 1.000 € concesionario + 3.000 € IRPF = 7.375 € total. El PHEV recibe solo el 25 % del factor Eléctrico, pero el factor Europeo completo (montaje y batería UE) y el precio de hasta 35.000 € compensan la diferencia frente a un BEV sin factor Europeo.
Notas metodológicas
Los porcentajes EEE proceden del anexo II del Real Decreto 609/2026, de 22 de julio (BOE-A-2026-16010), en vigor desde el 24 de julio de 2026. El factor Europeo (E3) exige que el modelo figure en la Lista Blanca oficial del Programa Auto+, publicada desde el 31 de julio de 2026 en el portal de ayudas del Ministerio de Industria y Turismo: antes de marcar fabricación o batería europea en el simulador, comprueba que tu modelo figura en ella —la Lista Blanca completa por marca desglosa las 472 versiones de la última revisión—, porque la convocatoria solo reconoce el factor Europeo a los modelos listados. La deducción IRPF se aplica con base máxima de 20.000 € según el articulado vigente (RD-ley 5/2023, prorrogado para 2026 por el RD-ley 7/2026); por encima de ese precio con IVA, la deducción se trunca. Empresas con personalidad jurídica no aplican la deducción IRPF, y un autónomo solo puede aplicarla si el vehículo no está afecto a su actividad económica: si lo afecta y lo amortiza como gasto de la actividad, pierde el derecho a esta deducción. El simulador asume que el comprador respeta el resto de requisitos del Programa (residencia legal en España, un único vehículo por beneficiario en Línea 1, no haber recibido Auto+ por otro vehículo en el ejercicio, etc.).
El Real Decreto 609/2026 está publicado y en vigor, y desde el 4 de agosto de 2026 también lo está la convocatoria de la Línea 1: el plazo para presentar solicitudes termina el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 en el Sistema Telemático de Gestión del Ministerio. La convocatoria de la Línea 2 (autónomos y empresas) se publicó el 24 de septiembre de 2026, con plazo de solicitud del 1 de octubre de 2026 al 31 de diciembre de 2026: puedes consultar sus cuantías y requisitos propios en la guía completa del Plan Auto+ . Este simulador está calibrado para la Línea 1 y se actualizará si aparece algún matiz que afecte a la fórmula EEE.